2023年1月6日，由深圳地铁集团、深圳市政院、水电十一局、深圳大学、中铁装备共同研制的世界最大断面(宽11.295米，高13.55米)组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”在中铁装备国家TBM产业化中心下线，我院院长陈湘生院士出席仪式并致辞。

2019年以来，在广东省重点研发领域“现代工程技术”专项的支持下，陈湘生院士带领“产学研用”联合团队，从暗挖施工环境影响效应综合评估和控制技术、地铁机械化暗挖车站设计理论和方法、新型暗挖施工装备和配套施工技术以及建设全过程信息化智能管理平台等成套关键技术等系统性解决关键难题，有组织的开展协同联合攻关，在“技术创新+示范应用”，形成“机械化+装配式暗挖”先进施工技术体系方面取得了关键性的突破。首次将超大断面组合式矩形盾构顶管机引入深圳地铁沙三站项目建设领域，实现了地铁车站施工工法的重大创新。

陈湘生院士在致辞中指出，人类生存面临环境恶化、全球温升、土地资源紧张、空间不足等诸多重大挑战，向地下要空间是解决这些重大挑战的主要措施之一。地下空间建造又面临巨大风险，自1818年Marc Isambard Brunel完成盾构结构设计至今，人类就不断地研发新装备，利用机械化施工极大地降低安全风险、提高工效。近20年，随着我国基础设施大规模建设的推进，我国在盾构制造领域从跟跑变成了领跑。在百年未有之大变局的关键时期，新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图，我们既面临着千载难逢的历史机遇，又面临着差距可能拉大的严峻挑战。地下空间安全高效建造领域唯有以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性创新技术为突破口，敢于走前人没走过的路，努力实现关键核心技术自主可控，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，才能与历史性交汇期产生同频共振。

陈湘生院士希望中铁装备以本项目的成功实施为契机，加快打造原创技术策源地，努力成为原始创新和核心技术的需求提出者、创新组织者、技术供给者、市场应用者。项目研究团队要紧密结合我国重点工程项目、区域协同发展和现代化城市群建设，持续深入开展“产学研用”协同创新，在前瞻性、战略性技术领域打好主动仗，以核心技术自主化推动我国地下空间建造工业化升级，为我国现代化城市群建设、地下空间安全绿色高效建造谱写新的华章。为落实双碳战略、创造更美好的人类生存空间、全面完成“十四五”由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进、从量的高速增长向质的快速提升转型而创造新的历史！

 我院副院长苏栋教授及博士生王雷陪同陈湘生院士出席了仪式。